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澄清历史
就在几年前，当真正的市场机制还没有建立起来的时候，曾经发生了一起很严
重的斯国兹汽车股(Stu tz M oto r)“垄断囤积”的局部-陛丑闻。当时除了一些选择卖空
斯国兹汽车股的投机者之外，并没有多少人遭受损失，并且这些投机者也没有过多怨言
地缴清了股款。不过这起事件为抨击华尔街提供了一个不可辩驳的事实依据。纽约的一
家报纸曾经报道说，这起事件与“都市运输公司行贿分子、纽黑文市劫掠者、罗克岛劫
掠者，以厦人寿保险行贿分子有着紧密的联系”(报纸原文，有捏造历史之嫌)，其实这
不过是报纸为了叫卖而在炒作新闻而已。它并没有告诉读者都市街道铁路公司
fM etro po l ita n Street Ra i lway)
最后一次融资已是20年前的事了j纽约地面铁路线的
股本全部投资于当时的区际都市公司(Interbo rough Metropolitan Company)这一十
分不明智的事件，也已是1 5年前的陈年往事j人寿保险调查也已是16年的事情了，并
且这一事件中没有人被控告，也没有发现确凿的“行贿”证据。甚至对纽黑文市融资的
评论也是有失公允的，那事件发生于l l年前
并且也是很微不足道的j罗克岛的事件
则发生于l9年前j至于那件常常用来批判华尔街的芝加哥一奥尔顿公司
(c h fca90＆Alto n)资本重组事件，其实早在1899年就已经完成，并且在1907年以前也
没有任何人认为这件事有不妥的地方。我想当我写下这些的时候．我是在把自己当成一
个义无反顾的拨乱反正者，根据我对事实真相最充分的了解，我认为这些事件中没有任
何应当被谴责的东西。
鼻妇与孤儿
虽然北太平洋铁路逼空战曾为股市带来了极大恐慌，造成了很大的影响，但即
使是这样的大事件也不能成为说明操纵股市可以使我们的晴雨表失灵的例证。那次恐慌
发生于主要多头市场(大牛市)期间，它仅仅造成了一次较为剧烈的次级折返，使得强烈
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