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1 1月2 1日20只铁路股票的价格平均指数跌至新低一8 1．41点，不过昨日股
市表现强劲，收盘时，这一指数已经达到了89．1 1点，共计上涨了7_70点。这10天来，
股市只有两天是下跌的。虽然从整体上来看，目前股价仍然处于低位，未来也可能出现
成交量的收缩，但这是一次很客观的反弹行臂，来势也很迅猛。
12月2 3日．在讨论本周股市整体发展状况的时候．曾偶然提到过价格平均指
数。那篇文章的作者似乎觉得此刻做出股市将要发生改变的预测过于仓促，因此他只是
表达了一下自己的感觉，而不敢做出相应的断言，他说道：
我们可以注意到铁路股票价格平均指数已经出现了一次非常典型的走势。从7
月20日到月21日，这一指数先是下跌了26点，在随后的两周内这一指数叉反弹了9
点，接下来勺10天内叉再次下跌了4点，然后在过去的一周内叉反弹了2点。这实际上
是缩短了的钟摆走势，表明股市正在走向均衡。
自我调整的晴雨表
在进行进一步的讨论之前，我们有必要讨论一下次级走势。上一节中我们已经
给出了一个简单而明确的例子．就我们讨论的目的而言．这一例子已经够用了。我们可
以看到，在空头市场最低点出现反弹之后，接着会出现再一次下跌，但是这次会在跌至
原来的低点之前就遇到阻碍而停止。
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