北京时间8月9日晚间消息，最近美国联邦航空管理局(FAA)向两架造价昂贵的无人机发放了商业运营许可，此举被认为是进一步开启美国无人机市场的证明 。不过，价格更为低廉的无人机短期内还不太可能被用于商业目的，且相关监控与管理还有待完善。

　　FAA在7月下旬批准英国Insitu公司制造的“Scan Eagle X200”及Aerovironment公司生产的“Puma”两类机种用于商业化的决定振兴了无人驾驶飞机行业，这也是美国首例批准无人驾驶飞机在美国用于商业用途。

　　它们的商业化有可能打开拥有数十亿美元潜力的无人机产业，而该产业在之前仅为军事及执法目的服务。

　　不过，许多公司迫切希望联邦航空管理局能向价格更为低廉的无人机发放商用许可。这些公司表示，以农民为代表的普通人没有能力对目前得到许可的此类昂贵飞机进行投资。T

　　国际无人机系统协会(AUVSI)对FAA通过的机种表示了赞成。该组织政府关系经理本-吉洛 (Ben Gielow)表示：“这意味着无人驾驶飞机商用向前迈进了一大步，这对这个行业意义重大。”

　　在2012年初美国国会通过了一项法案，要求联邦航空管理局在2015年前出台有关商业无人机的测试和许可证规定。从喷洒杀虫剂，到擒获稀有动物捕猎者，再到监控体育赛事，它们将无所不能。

　　航空和航天工业研究公司蒂尔集团预计，到2022年为止，全世界无人机的开支将增加近一倍至114亿美元。AUVSI则预计在未来十年无人驾驶飞机对美国的经济贡献将超过800亿美元。

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