|
187 3年危机之后的萧条异常严重，其程度前所未有。这一次萧条的影响几乎
触厦到了商业中的每个部门，并且一直持续到l878年年底，在有的部门的影响甚至持
续到了1879年j但是，正盘[i 18 37年的危机之后一样，在187 3年的危机过后，美国人民
的消费水平和享受程度比以往任何时候都还要高。在187 3年时被认为是铺张浪费的生
活方式，在1879年后成为了可能，并且这样的生活方式也不再会耗尽国家的资源。大
量投入铁路和其他企业的投资开始显现出它们的作用。虽然许多铁路的所有权都被攥在
接管人(破产案的产业管理人)的手里，但是这些铁路在接下来一个时期的经济增长中
发挥了重要的作用。虽然铁路对当时修建的时代需求来说是超前的，但是对不久的将来
来说，铁路毫无疑问是不超前的。铁路是在市场产品价格出于最高点的时候修建的，并
且不计成本地过快延长里程数才使得铁路的造价如此之高，以至于不能给投入的资金一
个满意的回报。然而，在国家的发展以厦调运不断增加的产品中，铁路发挥了很大的作
崩。
1879年至l890年这殷时期．包括l884年的危机
1877年，美国出现复苏的迹象j l878年，一些部门的贸易情况有所改善，然
而，l878年是l87 3年危机之后企业破产数量最多且涉厦金额最大的一年。l879年年初
开始大规模出现日益增加的繁荣局面。美国西部和西北部开放了大片新的农业土地，并
配备了精良的运输工具，再加上有利于农作物生长的年份，这些因素都对这一个十年结
束时产生了巨大的影响。在经历了美国内战后十几年的萧条之后，棉花产量出现了缓惺
增长。但是在1880年，棉花的产量达到、甚至超过了1860年的水平，而l880年的棉花
产量在该时期达到了顶峰。农产品丰产的同时对这些商品的需求也不断增加，在几年的
时间里，国内需求的猛增甚至减少了对欧洲的出口。相应的，1879年叉开始出现了另
一个经济向前准进的时期，在一开始的时间，这个经济准进的势头良好，但是后来，过
剩现象还是无法避免的出现了。
188 1是农产品产量下降的一年。小麦、玉米以厦棉花的产量出现了明显的下
降。同时，这些产品在国外的价格也降低了。l882年年初起，接连不断的麻烦开始
了：大量企业破产倒闭，债务量在1882年大幅增加，l88 3年的债务量仍在继续上升，
1882年法国爆发危机。但当时的美国，准进繁荣局面的动力仍然非常强劲，经济活动
一如既往，只是许多生产线上的原材料开始减少。l882年见证了有史以来最大规模的
|
