北京时间4月25日晚间消息，大众汽车集团将在下周公布2014财年第一财季业绩，市场预计大众公布的业绩可能会掩盖该公司存在的更多根本性问题。

大众第一财季汽车交货量增长5.8%将有助于该集团提前四年实现其1000万辆的销售目标，但该集团盈利能力的增长跟不上其快速扩张的节奏。另外，分析师表示有证据表明大众核心品牌竞争力“衰弱”，该集团面临着增加产量与提高利润率的双重“斗争”。相关数据显示，大众2013年营收增长了四分之一达到接近2000亿欧元（约合2766亿美元），作为比较这一数据相当于以色列的GDP规模。但受投资及劳动力成本上升影响，该集团去年的营业利润仅增长了3.5%至117亿欧元。大众去年全球员工数量比2010年增长了40%至57.3万人，并且大众去年还将其德国员工的薪资提高5.6%，薪资成本的大幅增长给该集团带来了较大压力。为提高生产率，大众正对其战略进行检查并更改了业务目标，以缩小与丰田及现代汽车公司之间的盈利能力差距。

大众将在4月29日公布第一财季业绩。伦敦汽车研究所ISI的汽车业分析师阿恩特·埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)表示，预计大众第一财季业绩将凸显出该集团需采取更多行动，其预期大众第一财季营业利润率将从3.3%下降至2.3%。（瑥丼）