北京时间4月24日晚间消息，大众汽车近日表示，奥迪的前任研发总监沃尔夫冈-杜翰墨将掌舵其宾利和布加迪品牌。这将是杜翰墨第二次掌舵位于英国的宾利品牌部门和位于法国的布加迪品牌部门。2011年2月，他接替退休的部门主管潘夫根博士，之后执掌宾利和布加迪长达19个月。

上周大众汽车在公开声明中表示，杜翰墨将取代现任CEO沃尔夫冈-施雷伯，而施雷伯将转到公司内部另一个管理岗位。去年现年55岁的杜翰墨遭大众集团那些担心奥迪这个高端品牌正逐渐失去发展动力的高级管理人员非议后离开了奥迪。他将于6月1日正式担任宾利汽车首席执行官兼董事长、布加迪汽车总裁。

1986年，杜翰墨进入宝马汽车公司，开始自己的职业生涯，之后转投保时捷汽车，在那里他曾被任命为研发部负责人。保时捷Cayenne SUV 和 Panamera 轿车两款车型的发布，他功不可没。2012年，为了增强奥迪品牌的竞争力，使其超越竞争对手宝马汽车和奔驰汽车成为全球最畅销豪华汽车品牌大众汽车，大众汽车在公司内进行了大范围的管理层调整。就在这个期间，杜翰墨被任命为奥迪品牌技术研发部门负责人。在任职9个月后，杜翰墨辞去了在奥迪的职位。那时某德国媒体曾报道称，在推动节省成本并与奥迪管理团队发生摩擦后，他被迫辞职。

自离开奥迪后，杜翰墨一直担任大众集团赛车部门（motor sports）负责人。在宾利汽车希望通过一款于2016年发布的SUV以及引进插电式混合动力技术来多样化产品阵容之际，杜翰墨被重新任命为该品牌CEO。宾利计划在2018年以前使全球年销量增加至15000辆，去年该品牌曾创下年销量10120辆纪录。尽管去年宾利和布加迪销量仅占大众汽车973万辆全球汽车销量的不到0.2%，但是这两个品牌有助于大众汽车保住超凡技术光环。（瑥丼）