市场数据显示，波罗的海干散货指数(BDI)已连续下跌14天，4月11日以1002点收盘，创下近8个月以来最低水平。

　　今年1月初，BDI指数曾连跌9天，累计跌幅达25%。有分析人士表示，拖累BDI指数下跌的主要原因在于国际航运业持续低迷，部分韩国航运公司甚至取消了订购大型船舶的计划。此外，业界原本寄望南美谷物货载需求释放，可刺激船只租金走高，但实际状况未如预期。

　　波罗的海干散货指数是国际干散货运输市场走势的晴雨表，是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数。由于干散货航运主要体现的是全球初级产品的需求，因此该指数也是经济的领先指标，具有毛利高、价格波动大的特点。

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