北京时间4月1日下午消息，据路透报道，美国国会于今日对通用在点火开关问题上的迟缓反应启动公共听证会，试图确定其是否应该为过去十年间的至少13起车祸死亡案例承担罪责。

　　尽管2000年和2010年皆有更严格的法律出台，敦促汽车制造商和国家公路交通安全局积极排除安全隐患，但通用在十多年之后才公开承认其汽车存在潜在致命缺陷。

　　通用和国家公路交通安全局向众议院能源商务委员会提交的文件提供了关于此事的新信息，其中包括通用决定在一系列型号的车辆上安装未完全满足公司规定的点火开关。

　　更糟糕的是，美国国会正开始调查是否有更多人在因点火开关问题而起的车祸中丧生。还有文件指出重新设计后的替代装置可能也未满足标准。

　　到目前为止，通用已经召回了2600万辆车，这些车辆的点火开关可能会无故导致发动机熄火，以及车辆方向盘助力，电动刹车和安全气囊被关闭。

　　众议院能源商务委员会主席Fred Upton表示，“此事涉及生命，我们会根据事实真相去确定事故的根源。”

　　通用CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)将出席听证会，她已多次就公司表现向公众道歉，并承诺会查明问题根源。国会委员会可能还会要求通用公司的低层员工出席之后的听证会，甚至是前CEO.(腾讯)

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