这也被视作标致雪铁龙在这笔交易引入东风汽车集团这样一个股东之外的另一个好处——规模相当庞大的新贷款资金池。标致雪铁龙首席财务官让-巴蒂斯特-沙蒂容（Jean-Baptiste de Chatillon）说，“这其中有一家中资银行。”他表示，这也是新股东将可以帮助亏损中的公司获得来自中国的新资金的“明证”。

虽然让-巴蒂斯特-沙蒂容没有披露这些银行的具体名称，但是也透露说，这间中资银行在之前并未和标致雪铁龙有过业务往来。

作为法国最大也是历史最悠久的工业企业之一，标致雪铁龙正在急于修复自己因为核心的欧洲市场销售量萎缩而遭受重创的财务状况，其主要的工厂一直无法以完全的产能运作。作为公司在中国的合作伙伴，东风汽车在周二宣布，同意向标致雪铁龙注资8亿欧元；法国政府也在同时宣布，作为这个增资至少30亿欧元计划的一部分，将为公司提供8亿欧元资金。

不过标致雪铁龙可能需要更多支持才能重返市场。公司在周三公布的财报显示，这个已经连续两年亏损的巨头还有41亿欧元的债务以及政府对其内部金融业务的贷款担保。除了偿还债务，来自中国的这笔新贷款还将被用于帮助标志雪铁龙在研发上的投资，以整顿其产品线，扩张新市场。

研究企业Chine Analyse的主管让-弗朗索瓦-杜福尔（Jean-Francois Dufour）说，“这才是交易的重点：来自中国的新贷款。你不需要有中国股东就能进入中国市场，但是你一定需要一个中国股东才能获得来自中国的贷款。”

中国银行业在向西方国家公司直接进行贷款时通常表现谨慎，但是如果这间公司被一家知名的中国实体完全或者是部分控制，银行在放贷时也会积极很多。

瑞典汽车制造商沃尔沃汽车（微博)公司在2010年8月接受了浙江吉利控股公司的收购，随后立即获得了来自中国国家开发银行的20亿美元的贷款。与此类似，葡萄牙EDP能源公司在2012年和2013年总计获得来自中国多家银行的18亿欧元贷款，部分原因是中国三峡公司在这家国有的能源集团中购买了21%的股权。

标致雪铁龙说，已经更新了一组27亿欧元的信贷协议，其中包括了一组五年期20亿欧元贷款，一组三年期7亿欧元贷款，以及将贷款延期一年的选择权。这些贷款将会取代现有的，将在2014年和2015年到期的24亿欧元贷款协议。不过公司也承认，信贷协议的执行将取决于增资计划的完成情况。 （孔军） (责任编辑：admin)