丰田发言人称，大约一半的召回车辆来自日本本土，以及71.3万辆来自北非。目前还没有出现该故障引发事故的报告。

丰田表示，混合系统一个组件用来控制升压转换器的软件出现了问题，可能导致这些晶体管变形或者受损。

“该缺陷将引发不同的警示灯亮起，可能导致汽车进入防止故障模式，”丰田指出，虽然汽车依然能开，但是驱动力会减少。

这是普锐斯最新的一起召回事件。上次召回发生在去年6月，召回原因在于刹车蓄压器出故障。普锐斯是丰田最畅销的车型之一，已经成为了节省燃料的混合动力技术同义词。

丰田是世界销量最大的汽车厂商之一，该公司没有披露这次召回的预估损失。（代颖） (责任编辑：admin)