宝马公司的数据指出，包括宝马、Mini和劳斯莱斯等品牌在内，1月的全球销售量有7.8%的增长至132892辆；以区域分开计算，亚洲市场销售量有18%的增长，美洲市场增长率是3.8%，欧洲市场的销售量增幅是1.4%。

宝马公司称，1月的数字延续了2013年全年的增长势头；公司现在预期2014年将会有连续第四年的年度销售量提升。

分析指出，欧洲重返增长和美国以及中国市场的持续强劲需求对全球汽车市场将会在2014年继续扩张的预测形成了支持。行业研究机构IHS Automotive的报告指出，全球汽车市场销售量会在2014年达到8500万辆，明显高于2013年时候的8200万辆。新兴市场的财富增加以及相对较低的汽油价格同样对需求有助推。

宝马公司监事会负责销售和营销的委员伊恩-罗伯特森（Ian Robertson）说，“展望未来，虽然经济状况在很多市场依然具有挑战性，但是也存在大量显示状况改善的迹象，我们依然以2014年的持续增长为目标。”

宝马汽车的1月销售量组成中，宝马X3、宝马3系轿车和宝马5系车型均有明显贡献，但是Mini品牌车型的销售量有2.2%的下滑。

虽然宝马汽车在2014年初有积极的开头，不过销售量的增长程度还是不及其他德国豪华汽车制造商。

大众集团名下的豪华车品牌奥迪，在1月有接近12%的全球销售量增幅，总数是124850辆；而戴姆勒集团名下的梅赛德斯奔驰1月销售量增幅高达15%，总量是109477辆。

不过北德意志州银行的分析师弗兰克-施沃普（Frank Schwope ）还是认为，虽然奥迪和梅赛德斯奔驰有更高的增长幅度，但是宝马汽车在短期内还是没有被它们超越的危险。他指出，宝马汽车具有极高的创新能力，而且领先优势明显，“公司在未来三年内都不会被奥迪或者是梅赛德斯奔驰夺取豪华车市场的头把交椅。”

2013年全年，宝马汽车的全球销售量是196万辆，奥迪和梅赛德斯奔驰分别是158万和156万。

也有分析师指出，誓言将梅赛德斯奔驰打造为以销售量计算全球最大豪华车品牌的戴姆勒集团，正受益于在中国市场持续推出新车型，以及对现存问题不断修补的努力。

研究机构ISI全球的分析师认为，宝马汽车在更早一年强劲销售数字是当前增长率放缓的主要原因；他们认为，宝马会在2014年全年有7.7%的销售量增长，低于2013年时候9.9%的增长成绩。

除了美国和中国市场的需求之外，欧洲市场也被认为会在过去六年持续萎缩之后，于2014年出现复苏走势。宝马、奥迪以及梅赛德斯奔驰在过去一周均表示，已经增加了德国工厂的排班以帮助满足本地的产品需求。 （孔军） (责任编辑：admin)