（美股洋财网讯）而交通工具之家挑选易车网存在的地方的纽交所上市，也表清楚其信心。交通工具之家的表达，从开盘价和首日市值来看，也是近来上市的5家之中最好的。”
 

　　能够讲一个吸引投资人的故事和饱含假想空间的经济活动标准样式被觉得是上市关键，但交通工具之家的经济活动标准样式十分简单，并且在交通工具之家兴办之时，几大门户也有了自个儿的交通工具频带，在交通工具之家上市之前，易车网(BITA.NYSE)也已经上市。黄确实先是将自个儿的发小及北京四中的高中同学秦致绍介到交通工具之家，在这以后又以安琪儿投资人的身分做了投资。
 

　　“纵然到今年前一年截止，我都不想交通工具之家能上市，还是说一个铅直领域的网站，业务量和盘子能做到偌大。在交通工具之家上市当日，易车网股票价格下跌4百分之百左右。”交通工具之家的早期安琪儿投资人黄确实对记者表达。
 

　　而在交通工具之家的路演过程中，易车网也经过增发的形式打算狙击交通工具之家的上市场价格格，但效果并不表面化。
 

　　事情的真实情况上，交通工具之家并不是第1家在美国上市的交通工具概念网站。”黄确实说，“我们也在复盘和总结概括经验，最后有这么几个趣味的点：一流的团队和超一流的执行，纵然是老掉牙的经济活动标准样式也能做成功，但若是二流、三流的团队和执行，纵然是再创新的经济活动标准样式，最后也会败绩。
 

　　在此之前，交通工具之家的上市场价格格两次上调，最后定为每股美国存托股(ADS)17美圆，融资1.3294亿美圆。
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　　交通工具之家CEO秦致对记者表达，在路演的时刻，投资者也相比较过易车网，还问了一家硅谷的交通工具网站TrueCar，但最后肯定交通工具之家的标准样式。
 

　　在黄确实看来，李想是其碰到的少有的80后创业者，主要表如今情商高、胸怀开阔，譬如秦致参加后，除开董事会给与的期权，李想还拿出私人期权分给秦致，交通工具之家能进展到今日的规模，跟李想的目光、胸怀，以及跟两私人感情好无间的合作有非常大关系。到现在为止，易车网市值达12亿美圆。
 

　　黄确实跟交通工具之家的渊源最早并不是从作为安琪儿投资人着手的。”DCM合成一户人林欣禾对《第1财经早上出版的报纸》表达。早在2010年十一月，与交通工具之家相仿概念的易车网已在纽交所上市。

　　从营收来看，2013年前三个季度，交通工具之家总营收达8.3亿元我国法定货币；而易车网为9.5亿元我国法定货币，略高于交通工具之家。
 

　　昨天，交通工具之家(ATHM.NYSE)在纽交所挂牌上市，开盘价30.16美圆，较发行价上升77百分之百，市值达30亿美圆。
 

　　据招股书披露，李想领有交通工具之家5.3百分之百的股份，投票权仅为4.9百分之百；大股东澳洲电讯持股71.5百分之百，投票权高达66.2百分之百。“中概股赴美上市的大门已经敞开。
 

　　股票价格超预先期待
 

　　这是近一个月内，第五家赴美上市的中概股企业，而2013年截止到现在为止，赴美上市中国企业总额也然而七家。
 

　　多重因素造成过高估计值
 

　　“交通工具之家的成功解释明白标准样式不那末关紧，最关键的要看能不可以执行到最大程度，假如再运气好地进入了一个好的市场，天然能迅速提高。而从首日IPO来看，澳洲电讯的账面回报已高达20倍。
 

　　交通工具之家设立于2005年，其初创人李想，曾被誉为中国“80后创业者”的典范。（洋财网）